durch den Kfz-Unterhalt ist in aller Munde. Trotz gefallener Spritpreise ist jeder zu viel ausgegebene Euro weiterhin durchaus spürbar.

am Fahrzeug sind jedoch unvermeidbar. Auf Rechnungen erscheinen dabei immer häufiger Posten, die sich auf Computerdiagnose und Fehlerfeststellung beziehen. Arbeiten am Kfz sind heute wegen des verstärkten Einsatzes von Elektronik wesentlich komplexer als früher, denn Werkstätten müssen die dazu nötigen Geräte und die Software bei den verschiedenen Kfz-Herstellern gegen Entgelt beziehen und sich für den Gebrauch häufig zusätzlich schulen lassen.

haben Vorteile beim Zugang zu solchen Informationen, doch bis 2010 schützen EU-Vorschriften den Zugang aller. Auch freie Servicebetriebe sowie kleine und mittelständische Unternehmen gelangen an die gewünschten Informationen, ganz im Sinne eines fairen Wettbewerbs und der Wahlfreiheit des Verbrauchers im Kfz-Service- und Ersatzteilmarkt.

sichert dies wettbewerbsfähige Preise. Und deshalb muss es weiterhin gesetzliche Rahmenbedingungen geben, denn nur diese gewähren dem Verbraucher auch künftig die Wahl, wo er sein Fahrzeug reparieren lässt.

des Wettbewerbs geht es auch beim Bezug von Ersatzteilen. Neben dem Angebot der Kfz-Hersteller gibt es eine große Anzahl seriöser unabhängiger Anbieter, die auf faire Bedingungen beim Vertrieb geprüfter und zugelassener Ersatzteile angewiesen sind.

der FIA, ist der AvD der Meinung, dass der Verbraucher beim Kauf von Ersatzteilen –außer bei der Erstauslieferung der Fahrzeuge– aus einem seriösen Angebot vieler kostengünstiger Lieferanten wählen können muss. Denn: Bezahlbare Reparaturen sichern die Mobilität.