oder umgerüsteter Benziner – Erdgasfahrzeuge sind eigentlich keine Exoten mehr. Trotzdem machen diese Fahrzeuge heute nur 0,1 Prozent des Kfz-Bestandes auf unseren Straßen aus. Stärker verbreitet sind CNG-Fahrzeuge in Argentinien, Brasilien, Indien und Pakistan. In Europa geben die Italiener deutlich lieber "Gas" als die Deutschen – zumindest wenn es um die Wahl des Kraftstoffs geht. Fast achtmal so viele Erdgasfahrzeuge sind dort unterwegs.

ist für 87 Prozent der Autofahrer die Dichte des Tankstellennetzes einer der wichtigsten Punkte bei der Überlegung, ein Auto mit Gasantrieb zu wählen. Ebenso wichtig sind natürlich die technische Sicherheit und Reichweite der Fahrzeuge. Mit 800 Erdgastankstellen in Deutschland ist das Tankstellennetz nicht dicht – doch sind dank der bivalenten Betreibung von Erdgasfahrzeugen auch Versorgungsmöglichkeiten an konventionellen Tankstellen gegeben. Warum also greifen die Deutschen so selten zum CNG-Fahrzeug?

kommt die Technik nur auf die Straßen, wenn sie gekauft wird. Eines der wichtigsten Kaufargumente – die Höhe der Betriebskosten – steht und fällt mit der steuerlichen Förderung, die bis 2018 festgeschrieben ist. Wer hier mit spitzem Bleistift rechnet, braucht Sicherheit und Vertrauen in die Entwicklung. Ein heute gekauftes Auto rollt voraussichtlich länger als 10 Jahre auf unseren Straßen. Umso langfristiger wird in der Anschaffung kalkuliert.

das Erdgasfahrzeug als Beitrag zur Reduktion von Schadstoffen fördern möchte, muss auch über das Jahr 2018 der Preisvorteil von Erdgas bestehen bleiben. Die Verbraucher müssen schon heute darauf vertrauen können. Ohne klare Aussagen und Garantien bleibt der Kunde verunsichert und gibt der Erdgastechnik nicht die Chance, die sie verdient hat.