Allianz Versicherungs-AG, München

Die Jury des VdM begründete die Verleihung des "Goldenen Dieselrings 2004" an Dieter Anselm damit, dass seine wissenschaftlichen Arbeiten maßgeblich zur Sicherheit von Autos beigetragen haben. So hatte er wesentlichen Anteil daran, dass Kfz-Werkstätten heute nach einem Unfall deformierte Karosserien von Autos so instand setzen können, dass die Sicherheit der Fahrzeuge erhalten bleibt: von der energieabsorbierenden Knautschzone bis zu funktionsfähigen Airbags. Der VdM übergab Anselm die Auszeichnung am 30. April 2004 im Atrium des Adam Opel Hauses in Rüsselsheim.

Zu den Arbeiten, für die Anselm ausgezeichnet wurde, zählt die Entwicklung des AZT Crash-Reparaturtests. Hierdurch können Versicherer die "Reparaturfreundlichkeit" von Fahrzeugen feststellen und die Typklassen besser einstufen. Die Automobilindustrie wendet diesen AZT-Test mittlerweile bei jedem neuen Fahrzeugmodell an.

Die seit Mitte der 70er Jahre von Anselm und dem AZT durchgeführten Untersuchungen stellen nicht nur wegweisende technische Lösungen vor, sondern zielen auch auf immer kostengünstigere Reparaturen ab.

Das Allianz Zentrum für Technik beschäftigt sich nicht nur mit der Sicherheit der Fahrzeuge selbst, sondern auch mit anderen Sicherheitsaspekten rund ums Auto, wie zum Beispiel dem Insassenschutz. In diesem Bereich hat das Forschungsinstitut intensive Forschungen u.a. zu Airbags und Kopfstützen durchgeführt.

Darüber hinaus war das AZT maßgeblich an der Einführung der elektronischen Wegfahrsperre beteiligt, die mittlerweile zur Serienausstattung jedes Pkws gehört und die zu einem erheblichen Rückgang der Diebstahlszahlen beitrug.

Dieter Anselm, der seit 2002 eine Honorarprofessur an der TU Wien inne hat, leitet das AZT seit 1993. Im Jahr 1994 übernahm er zusätzlich die Leitung der Schadenverhütungskommission im Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV).

Die Allianz hatte 1971 den Geschäftsbereich Kfz-Technik gegründet, weil in Deutschland seit den 60er Jahren, bedingt durch das steigende Verkehrsaufkommen, die Kfz-Unfallschäden zunahmen. Ziel der Allianz ist, die Verkehrssicherheit zu verbessern und damit die Zahl der schweren Unfälle zu reduzieren.

Der VdM, der größte deutsche Zusammenschluss von Fachjournalisten der Gebiete Motor, Technik und Verkehr, verleiht den "Goldenen Dieselring" an Persönlichkeiten, die bei ihrer Arbeit in besonderer Weise zur Verbesserung der Verkehrssicherheit bzw. zur Minderung von Unfallfolgen beigetragen haben. Der Name des Rings leitet sich von einem eingearbeiteten Originalmetallsplitter aus dem ersten funktionsfähigen Triebwerk des Motorenerfinders Rudolf Diesel ab, das 1893 vom Band lief. Die jährlich verliehene Auszeichnung gilt in Fachkreisen als "Nobelpreis der Straße".