Hagelschaden: Wenn Ihnen ein Unwetter die Fahrfreude verhagelt

Hagel richtet besonders an Autos schwere Schäden an, die bis zum wirtschaftlichen Totalschaden eines Fahrzeugs führen können, weil er flächendeckend die Karosserie zerbeult. Hier erfahren Sie, was Sie im Fall eines Hagelschadens tun sollten.

1. Informieren Sie zuerst Ihre Versicherung. Entweder direkt Ihren Vertreter, die Hotline oder online. Wenn Sie Ihr Fahrzeug bei der Allianz versichert haben, können Sie ebenfalls direkt Ihren Schaden melden.
2. Fotografieren Sie Ihr beschädigtes Fahrzeug von allen Seiten und notieren Sie sich den genauen Zeitpunkt des Unwetters und den exakten Ort, an dem Ihr Kfz während des Hagels stand.
3. Die Versicherung beauftragt einen Kfz-Gutachter, der mit Ihnen einen Termin vereinbart, um die Hagelschäden an Ihrem Auto zu begutachten.
4. Reinigen Sie das Fahrzeug vor dem Gutachtertermin. Manche Dellen sind unter Schmutz häufig nicht sichtbar.
5. Der Gutachter erstellt einen Bericht für die Versicherung. Eine Kopie erhalten Sie. Wichtig: Lassen Sie einen Hagelschaden nie ohne Gutachten reparieren, weil es für unterschiedliche Dellen verschiedene Reparaturverfahren gibt.
6. Lassen Sie nun Ihr Auto reparieren und legen Sie in der Werkstatt das Gutachten vor.

Gleich vorab: Sobald Sie Ihren Schaden der Versicherung gemeldet haben, sind Sie auf der sicheren Seite. Die Versicherung muss den Gutachter beauftragen. Bis es zu einer Begutachtung kommt, kann durchaus etwas Zeit vergehen, vor allem dann, wenn in der Region zahlreiche Fahrzeuge durch ein Unwetter beschädigt wurden. Grundsätzlich liegt es im Interesse beider Seiten, das Ganze schnellstmöglich abzuschließen.

Wundern Sie sich nicht, wenn der Gutachter nach dem Standort Ihres Fahrzeugs und der Uhrzeit des Hagels fragt. Das hat nichts mit Skepsis zu tun, sondern er muss den Schaden anhand von Wetterdaten und Wetterberichten nachvollziehen und begründen können.

Es kann sein, dass Ihre Versicherung die Werkstatt auswählt, die den Hagelschaden reparieren soll. Bei der Allianz ist das dann der Fall, wenn Sie zu Ihrer Kaskoversicherung den Baustein WerkstattDirekt gewählt haben.

Falls Ihre Versicherungsbedingungen keine Werkstattbindung vorsehen, können Sie samt Ihrem Gutachten natürlich auch zur Werkstatt Ihres Vertrauens gehen.

Unser Tipp: Wenn die Werkstatt, die Sie als Versicherungsnehmer ausgesucht haben, bislang mit Ihrem Versicherungs­unternehmen noch nie zu tun hatte, ist es ratsam, im Vorfeld das Gutachten und die veranschlagten Kosten zu besprechen.

Ein Hagelschaden gehört zu den größten Kostenverursachern beim Kfz. Die Teilkasko zahlt in der Regel den kompletten Schaden nach Hagel, Sturm (ab Windstärke 8), Blitzschlag oder Überschwemmung. Wenn Sie eine Selbstbeteiligung vereinbart haben, wird diese von der Schadensumme abgezogen.

Wie viel die Versicherung zahlt, hängt vor allem vom Kfz-Gutachten des Sachverständigen ab. Damit dieser alle Schäden wahrheitsgemäß aufnehmen kann, ist es wichtig, dass sowohl er als auch der Besitzer des Wagens im Vorfeld den gesamten Hagelschaden dokumentieren. Hierzu gehören alle Dellen, Kratzer, Glasbrüche und sogar Feuchtigkeit im Auto, wenn sie durch den Hagel entstanden ist.

Ist das Fahrzeug weniger wert als die veranschlagten Reparaturkosten nach einem Hagelschaden, liegt ein sogenannter wirtschaftlicher Totalschaden vor. In diesem Fall erstattet die Versicherung die Differenz zwischen dem Wiederbeschaffungswert und dem Restwert des Autos nach dem Schaden.

Ein Beispiel:
Reparaturkosten: 4.000 €
Wiederbeschaffungswert: 3.000 €
Restwert nach Hagelschaden: 800 €
Erstattung durch die Versicherung: 2.200 €

Die Allianz beispielsweise reguliert einen Kaskoschaden im Schnitt innerhalb von 5 Tagen. Nach einem Hagelunwetter kann das allerdings länger dauern. Denn eine der Besonder­heiten eines Hagelschadens ist, dass er nicht nur ein Auto trifft. Deshalb kann die Bearbei­tung etwas länger dauern als bei einer gängigen Schadensregulierung. Normalerweise ist ein Antrag innerhalb von 14 Tagen nach Eingang des Kfz-Gutachtens durch den Sachverständigen abgeschlossen.

Der wirksamste Schutz ist natürlich, wenn das Auto während eines Hagelschauers in einer Garage oder unter einem Carport parkt. Eine Schutzplane schützt das Auto zwar nicht vor Dellen oder zerbrochenen Scheiben, vermindert aber das Risiko von Kratzern im Lack. Das ist nicht unerheblich, weil es sehr aufwendig ist, Kratzer entfernen zu lassen.

Hagelkörner richten ab einer Größe von etwa 2 Zentimetern Durchmesser Schaden am Auto an. Da sich die Größe der Körner nicht voraussagen lässt, empfiehlt es sich, sein Auto nach Möglichkeit rechtzeitig vor Hagelschauern in Sicherheit zu bringen. Sehr große Hagelkörner können sogar die Windschutzscheibe zerstören. Wenn Sie dann selbst noch im Auto sind, besteht zudem große Verletzungsgefahr.

Jede Versicherung ist informiert, sobald ein Unwetter über Deutschland zieht. Wenn die Anzahl der zu erwartenden Schäden besonders hoch ist, fährt die Allianz Deutschland sogar einen hochmodernen Scanner durch die Bundesrepublik, um die Schäden an den Fahrzeugen ihrer Kunden vor Ort aufzunehmen. Dabei wird in nur 2 Minuten ein ganzes Fahrzeug gescannt.

Bochum-Mitte. Ein Industriepark mit grauen Flachbauten. Hier passiert gleich, wovon Versicherungen und hagelgeschädigte Autofahrer bisher nur träumen konnten. Ein kleines Zelt steht in einer großen Halle, von außen sieht es aus wie eine mobile Autowaschanlage. Mit dem Unterschied, dass sein Inneres von gleißendem Licht erfüllt ist. Das leuchtende Zelt heißt MIKo – oder auch Mobiles Identifikationssystem für Kraftfahrzeugoberflächenfehler, kurz ein Hagelscanner. Derzeit gibt es erst 2 Geräte in Deutschland, eines davon hat die Allianz exklusiv für ihre Kunden geleast.

MIKo ist eine Innovation der adomea GmbH, eines Spin-offs der Technischen Universität Dortmund. „Bisher war die Erfassung der Beulen und Dellen nach einem Hagelschaden stark von der visuellen Wahrnehmung des Gutachters abhängig“, erklärt Geschäftsführer René Franke. „MIKo unterstützt den Gutachter bei der visuellen Begutachtung der Fahrzeug­oberfläche und liefert ein objektives Messergebnis auf einer metrischen Skala.“ Franke öffnet die Zelttür. Ein BMW wartet schon darauf, dass seine Hageldellen gezählt werden. Mehrere Hochleistungsbeamer tauchen das Auto in hunderte leuchtende Streifen aus Licht. Ein gleichmäßiges Wellenmuster entsteht auf seiner Oberfläche.

Nicht schwer zu erkennen sind die vielen Unregelmäßigkeiten im Streifenmuster überall dort, wo der Hagel eine Delle verursacht hat. „Mit der Streifenreflexionstechnik können auch kleinste Oberflächenfehler zuverlässig erkannt werden,“ erklärt Franke. Doch das ist noch nicht alles. Etwa 20 Kameras erfassen jede einzelne Delle. Auf dem Tablet, das Franke in der Hand hält, ist fast jedes Automodell hinterlegt. Die eigens entwickelte Software kann so jede Delle einem Bauteil des Fahrzeugs zuordnen.

Wird in Deutschland ein Hagelgroßschaden verzeichnet, ist MIKos Einsatz gefragt. Der mobile Hagelscanner lässt sich nach einem Transport innerhalb weniger Stunden vor Ort in Betrieb nehmen. Bisher dauerte es bei Sammelgutachten rund 45 Minuten, bis für jeden Kunden das Gutachten erstellt wurde. Nun fährt der Kunde sein Auto vor, MIKo scannt und der Sachbearbeiter ermittelt den Schaden. Anschließend entscheidet er mit dem Autobesitzer direkt vor Ort, wie der Schaden reguliert werden soll: Ausführung der Reparatur oder Erstattung der Schadenssumme. Dauer: maximal 25 Minuten.